Sürgülü vana veya sürgülü vana olarak da bilinen sürgülü vana hareket yönü akışkanın yönüne diktir, sürgülü vana sadece tamamen açılıp dolu olabilir, ayarlanamaz ve kısılamaz. Yakın kapak konfigürasyonuna göre, kama şeklindeki sürgülü vana ve paralel sürgülü vanaya bölünebilir ve kama tipi sürgülü vana, tek kapı tipi, çift savak plaka tipi ve elastik kapı tipi ve paralel kapı tipi kapıya ayrılabilir. valf, tek kanallı plaka tipine ve çift kanallı tip plaka tipine ayrılabilir. Sapın vida dişi konumuna göre iki türe ayrılabilir: açık sürgülü vana ve gizli kutuplu sürgülü vana. Sürgülü vanaların sınıflandırılması: manuel sürgülü vanalar, pnömatik sürgülü vanalar ve elektrikli sürgülü vanalar.
Sürgülü vana avantajları: küçük sıvı direnci, orta ovalamanın sızdırmazlık yüzeyi ve küçük erozyon; aç ve kapat daha fazla emek tasarrufu; ortam akışı sınırlı değildir, akış yok, basınç yok; basit şekil, kısa yapı uzunluğu, iyi üretim teknolojisi, geniş uygulama alanı. Sürgülü vana eksiklikleri: Sızdırmazlık yüzeyi arasında erozyona ve aşınmaya neden olması kolaydır, bakımı daha zordur; şekil boyutu daha büyüktür, açılış belirli bir alana ihtiyaç duyar, açılma ve kapanma süresi uzundur; yapı daha karmaşıktır; koltuk yuvası kolayca katı bir malzemedir ve kesinlikle kapatılmaz. Bu nedenle lif veya katı madde içeren boru hatları için uygun değildir. Hava, buhar, petrol ortamı boru hattında yaygın olarak kullanılır, ayrıca havalandırma valfi ve düşük vakumlu sistem valfi olarak da kullanılır.
Sürgülü vana, çoğunlukla boru hattındaki ortamı bağlamak veya kesmek için kullanılan ve ortam akış hızını düzenlemek için uygun olmayan, yaygın olarak kullanılan kesme vanalarından biridir. Sürgülü vanalar özellikle orta ve büyük çaplı borular için basınç, sıcaklık ve kalibre aralığına uygundur.
Sürgülü vanaların montajı ve bakımı aşağıdakilere dikkat edilmelidir:
(1) El çarkı, tutamak ve şanzıman mekanizmasının kaldırma için kullanılmasına izin verilmez ve çarpışma kesinlikle yasaktır.
(2) çift sürgülü vana dikey olarak monte edilmelidir (yani, vana gövdesi dikey konumdadır ve el çarkı üsttedir).
(3) Giriş ve çıkış arasındaki basınç farkını dengelemek ve açma kuvvetini azaltmak için baypas valfli sürgülü vana baypastan önce açılmalıdır.
(4) iletim mekanizmalı sürgülü vanalar, ürün kılavuzunun gereksinimlerine göre kurulacaktır.
(5) Valf sık sık açılıyorsa, ayda en az bir kez yağlayın.
