Çek valfine tek yönlü vana, çek valf ve sırt basınç valfi de denir. Bu vanalar, otomatik bir valf olan arabulucunun kendisinin akışı tarafından üretilen kuvvet tarafından otomatik olarak açılır ve kapatılır. Kontrol vanasının işlevi, ortamın geri akışını önlemek, pompanın ve sürüş motorunun geri dönmesini ve konteynerdeki ortamın boşalmasını önlemektir. Çek valf, muhafazanın farklı malzemelerine ve iç kısımlarına göre çeşitli ortamlardaki borular için uygundur. Çek valfler farklı yapılarına göre aşağıdaki tiplere ayrılabilir.
1. kapalı çek valf kapalı çek valf
Salıncak kontrol vanası, tek bir valf kontrol vanasına ve birden fazla çoklu valf kontrol valfine sahip bir valf "valfine" sahiptir; ayrıca bölünmüş çaplı salıncak kontrol vanası ve tam çaplı salıncak kontrol vanası vardır. Tek valf salıncak kontrol vanasının yapısı genellikle nominal boyutta DN50 ~ DN500 kullanılır; çoklu disk salıncak kontrol vanası üç 0 genellikle nominal boyutlu DN600 için kullanılır. Azaltılmış çaplı salıncak kontrol vanasının yapısı şekil 2-79 olarak gösterilmiştir. Tam çaplı salıncak kontrol vanasının yapısı Şekil 2-80'de gösterilmiştir.
2. asansör kontrol vanası
Kaldırma kontrol vanası, koltuk deliğinin eksenine paralel hareket eden bir çek valfidir. Bu kontrol vanası sadece yatay hatta monte edilebilir. Pompa emme borusunun tabanı için özel olarak tasarlanan asansör kontrol vanasına alt valf de denir. İşlevi, pompa durduğunda ortamın geri akışını önlemek ve pompalama için gereken su kolonunu korumaktır.
